כמה זמן לוקח להטעין רכב חשמלי?

המעבר לרכבים חשמליים משנה את פני התחבורה ברחבי העולם. עם עליית המחירים של הדלק והגברת המודעות לאיכות הסביבה, יותר ויותר אנשים בוחרים ברכבים חשמליים כתחליף לרכבי הבנזין והדיזל המסורתיים. אחד הנושאים שזוכים להרבה עניין בהקשר של רכב חשמלי הוא זמן הטעינה שלו. במאמר זה נבחן את הגורמים המשפיעים על משך זמן הטעינה של רכב חשמלי ואיך ניתן לייעל את השימוש ברכב.

מהם הגורמים המשפיעים על זמן הטעינה?

זמן הטעינה של רכב חשמלי יכול להשתנות באופן משמעותי בהתאם למספר גורמים עיקריים:

קיבולת הסוללה: גודל הסוללה ברכב החשמלי משפיע באופן ישיר על זמן הטעינה. ככל שהסוללה גדולה יותר, כך היא מכילה יותר אנרגיה, ולכן זמן הטעינה עשוי להיות ארוך יותר.

סוג המטען: קיימים שלושה סוגים עיקריים של מטענים לרכבים חשמליים – מטען ביתי , מטען ציבורי (AC) ומטען מהיר (DC).  כל סוג מטען מספק רמות הספק שונות, דבר שמשפיע על מהירות הטעינה. מטענים ביתיים בדרך כלל מספקים טעינה איטית יותר אשר לוקחת מספר שעות, בעוד שמטענים מהירים יכולים לטעון את הרכב תוך מספר דקות.

הספק טעינה מקסימלי של הרכב: לא כל הרכבים החשמליים יכולים לקבל טעינה באותה מהירות. הספק הטעינה של הרכב תלוי בטכנולוגיה של הסוללה ושל מערכת ניהול האנרגיה ברכב. רכבים מסוימים תומכים בטעינה מהירה מאוד, בעוד שאחרים מוגבלים לזרם חשמלי נמוך יותר ומכאן למהירויות טעינה נמוכות יותר.

מצב הסוללה בזמן תחילת הטעינה: זמן הטעינה משתנה גם בהתאם למצב הסוללה בעת תחילת הטעינה. סוללה מרוקנת כמעט לחלוטין תדרוש זמן טעינה ארוך יותר מסוללה שמתחילה את הטעינה במצב בינוני או גבוה.

תנאי הסביבה: זמן הטעינה יכול להשתנות גם כפונקציה של תנאי הסביבה. טמפרטורות נמוכות במיוחד יכולות להאריך את זמן הטעינה.

זמני טעינה נפוצים לפי סוגי מטענים

יש מספר סוגי עמדות טעינה לרכבים חשמליים , ולכל אחד מהסוגים זמני טעינה שונים.

מטען ביתי: מדובר במטען אותו ניתן להתקין בבית והוא מספק טעינה במתח רגיל של כ- 220 וולט. טעינה מלאה של רכב עם סוללה בגודל ממוצע (50-75 קוט"ש) עשויה להימשך עד 12 שעות. זהו פתרון מתאים בעיקר לטעינה במהלך הלילה או כשהרכב אינו בשימוש ממושך, כמו בשעות העבודה.

מטען ציבורי: (AC) מטענים אלו דומים למטענים הביתיים מבחינת סוג הכוח שהם מספקים, אך הם לעתים מספקים קצב טעינה מהיר יותר, בין 3 ל-8 שעות, בהתאם לקיבולת הסוללה.

מטען מהיר (DC) : מדובר במטענים המהירים ביותר הקיימים כיום בשוק, והם יכולים לספק בין 50 ל-350 קילוואט. עם מטען כזה, ניתן להטעין 80% מהסוללה תוך 20 עד 40 דקות בלבד, בהתאם לסוללת הרכב ולקיבולת הטעינה שלו. טעינה מהירה כזו נפוצה בתחנות טעינה ציבוריות הממוקמות על כבישים בין-עירוניים או במרכזים מסחריים.

איך אפשר לייעל את תהליך הטעינה של הרכב?

כדי למקסם את יעילות הטעינה ולחסוך בזמן, ניתן לנקוט בכמה צעדים:

תכנון מראש. טעינה לילית בבית היא דרך מצוינת להבטיח שהרכב יהיה מוכן ליום הבא. תכנון נכון של נסיעות ארוכות, כולל בדיקה של תחנות טעינה לאורך המסלול, יכול למנוע הפתעות לא נעימות.

שימוש במטענים מהירים. אם אתם נמצאים במצב שבו אתם צריכים להטעין את הרכב במהירות, מטענים מהירים הם הפתרון המועדף. עם זאת, חשוב לזכור שמטענים אלו עשויים להעמיס על הסוללה יותר מאשר טעינה איטית, ולכן לא מומלץ להשתמש בהם באופן קבוע.

הבנה של מגבלות הרכב. חשוב לדעת מהי היכולת המקסימלית של קבלת טעינה של הרכב שלכם. אם הרכב לא תומך בטעינה מהירה מאוד, אין טעם לחפש את המטען המהיר ביותר.

לסיכום

מעבר לרכב חשמלי הוא צעד משמעותי לקראת תחבורה ירוקה וחסכונית יותר. מעבר לכך, ההתפתחות הטכנולוגית המתמדת של הסוללות תביא בעתיד הקרוב גם לקיצור זמן הטעינה. עד אז, חשוב להיות מודעים לגורמים השונים שיכולים להשפיע על משך הטעינה, ולתכנן את השימוש ברכב בהתאם, מכיוון שזה המפתח לניצול מיטבי שלו.